CDC宣布推广线条能够从美国重新启动游轮的新说明

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05. 五月 2021
经过:
马特业务

游轮现在有他们需要恢复美国的游轮。

美国疾病控制和预防中心(CDC)发布了其框架的接下来的两个阶段,以便有条件的帆船顺序(CSO)允许“最终恢复美国巡航行业行动”。

疾控中心表示,邮轮公司现在有“在恢复限制旅客航行前开始模拟航行和申请有条件航行证书开始限制旅客航行”的所有必要要求。

新指令涵盖了巡航船舶需要进行的测试巡航,以便在Covid-19条件帆船证书下开始帆船航行。

CDC可以根据公共卫生考虑和其他因素来调整这些要求和建议。

2B阶段-测试巡航

邮轮公司可以在试航前至少30天向CDC提出申请。

申请中包含的文件将指定试航的日期和地点,包括验证它是否遵守CSO的各种协议和要求,以及其他文件。

申请中还包括要模拟的协议或实践列表,其中必须至少包含在这些技术指令下进行模拟航行的要求。

如果如果是,可以跳过巡航系列的巡航线98%的船员都接种了疫苗并提交CDC一个明确和特定的疫苗接种计划和时间表,以限制游轮航行95%经游轮运营商确认的乘客都接种过疫苗之前航行。

申请后,疾控中心将“及时”予以答复。CDC可以监督和检查测试巡航,包括通过亲自或远程手段允许可视观察。

用于测试游轮的志愿者

游轮线需要志愿者在这些模拟的航行期间帮助测试船只。并已概述志愿者的新要求:

  • 每个模拟航行所需的最少自愿乘客人数必须至少为限制航行所允许的最大乘客人数的10%。
  • 所有志愿者必须出示充分接种Covid-19疫苗的证明。
  • 志愿者必须了解CDC关于Covid-19和游轮旅行的健康通知。
  • 所有自愿乘客必须被书面告知,他们正在参与一项模拟健康和安全规程的活动,该规程在美国未经证实和测试,目的是模拟游轮航行,在流感大流行期间航行本身就是一项危险活动。
  • 所有志愿者乘客必须在模拟当天年满18岁,并在获得他们的同意后才可以参加。
  • 志愿者不能获得报酬,也不能去航海以换取对价或未来的报酬。
  • 所有志愿者旅客必须书面同意在模拟航行结束后3至5天内采集COVID-19检测样本。
  • 为方便追踪接触者,邮轮经营人必须建议所有自愿乘客在航行后14天内出现COVID-19症状或被诊断为COVID-19并进行任何SARS-CoV-2病毒检测时,通知邮轮经营人。14天内出现症状的乘客应建议进行检测。邮轮经营人必须在事后报告或通过事后报告向CDC报告汇总结果。

测试巡航要求

以下是在测试航行期间需要做的巡航行的清单。

  • 对于游轮运营商打算开始受限制的旅客航行的每艘船,必须至少进行一次模拟。
  • 模拟的航程必须在2-7天之间,至少有一个隔夜停留为了测试游轮运营商减轻Covid-19船上船上的风险的能力,包括通过登船,下船和下行后检测。
    • CDC建议最低航行长度为3天,2个过夜停留。
  • 游轮运营商必须在模拟航行期间满足标准手卫生,使用口罩,保持乘客和船员的社交距离,以及船舶卫生,按CDC的技术指示或命令要求。
  • 在模拟航行时,游轮的颜色编码状态必须是绿色或橙色。
  • Activities conducted on voyages that occurred outside of U.S. waters during the period of the No Sail Order (NSO) and the CSO that were not conducted as part of a CDC-approved simulated voyage, do not count towards the activities that must be simulated on a simulated voyage.
  • 游轮运营商必须修改餐饮服务和娱乐场所,以促进模拟航行期间的社交距离。
  • 这些活动必须在一次或多次测试航行中进行:
    • 登船和下船程序,由美国港口和地方卫生当局批准,作为邮轮运营商的2A阶段协议的一部分,包括码头登记的程序。
    • 船上活动,包括餐饮和娱乐场所的座位和膳食服务。
    • 医疗疏散程序。
    • 转让症状乘客或机组人员,或者从舱室里测试SARS-COV-2阳性的人,从舱室到隔离室。
    • 根据游轮运营商第2A期协议的条款,船上和岸边隔离检疫,至少5%的乘客和非必要船员。
    • 游轮运营商的娱乐活动打算作为任何限制乘客航行的一部分,例如赌场,水疗服务,健身课程,健身房。
    • 私人岛海岸游览如果有任何计划在限制的客驶期间计划。必须在私人岛屿上观察以下措施:
      • 只有一艘船只在岛上港口任何一段时间。
      • 必须对希望与志愿乘客或机组人员互动的岛上工作人员实施常规筛查测试方案。
      • 在岛上必须观察口罩的使用和社交距离。
    • 在受限制的旅客航行期间,如果有任何计划的停靠港上岸短途旅行。在停靠港上岸时必须遵守以下措施:
      • 必须禁止乘客在港口停止期间自行导游或独立勘探。
      • 岸上游览必须只包括来自同一艘船的乘客和船员。
      • 游轮运营商必须确保所有岸边的游览旅游公司促进社会偏差,面罩穿着,以及整个旅游的其他Covid-19公共卫生措施。
      • 邮轮经营人必须有在所有外国停靠港口管理COVID-19患者和密切接触者的规程。至少,该议定书必须包括以下内容:
        • 疑似或确诊的COVID-19患者及其旅伴在隔离或隔离期间需要上岸住院治疗的离境和住宿。
        • 在美国居住的COVID-19患者和密切接触者只有在符合标准后才可按CDC指南结束隔离和检疫。如果要商业性遣返新冠肺炎患者和密切接触者,邮轮经营者必须与所有相关公共卫生部门协商。

如果航行期间达到或超过COVID-19病例的阈值,则可以结束测试巡航。

CDC列出了1.5%的Covid-19案件的阈值,在乘客中检测到1.0%的Covid-19案件在船员中检测到。稍后可以通过CDC改变此阈值以获得各种因素。

例如,如果有1000名乘客参加试航,那么15名乘客中就会有15名呈阳性。

重要的一步

美国疾病控制与预防中心提供的新指示是最好的迹象,表明从美国出发的游轮可能会更早,而不是更晚。

美国疾病控制与预防中心上周发给邮轮公司的信中也包含了测试邮轮的指示,信中提供了一个选项,如果邮轮公司坚持船员接种疫苗的比例为98%,乘客接种疫苗的比例为95%,就可以尽早重新开航。

在2020年10月CSO取代“禁止航行命令”时,新指令已经承诺了很长时间。

此外,他们跟进了令人失望的指示,该指令在4月初提供的CDC,这看起来似乎没有任何改变。通过这些新指令,似乎是前进的道路。