记住皇家加勒比海的第一个18新利客户端下载大型船,即将被报废

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22. 七月 2020.
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马特业务

社交媒体已经发现,皇家加勒比海的第一艘大海船,海洋的主权即将18新利客户端下载被分解并在土耳其报废。

对一些人来说,告别这艘船(以及她的姐妹“海洋之王”,它也面临着海上断头台)唤起了很多过去航行的记忆。

梦见一个巨人

用今天的术语来说,很难理解《海洋主权》在当时的影响有多大。她彻底改变了一个行业,她的首次亮相立即使所有其他主流游轮过时。

1984年,皇家加勒比占巡航市场份额的11%,而NCL为14%,嘉年华为15%。皇家加勒比人想要重新夺回它在20世纪70年代初实现的领导优势。

迈阿密的管理层认为,如果有什么不同的话,他们应该谨慎行事,制作一部稍微大一点的《美国之歌》,载客量为1600人。但委员会主张进行更大的扩张,建造一艘更大的船。

皇家加勒比从未建造过一艘拥有室内café、赌场、香槟酒吧或健身俱乐部的游轮;在决定将这些选择纳入一个合适的大型船体之后,不可避免地会出现一个新的原型。因此,当时世界上最大的专门建造的游轮“海洋之王”号诞生了。

理论阶段开始有三个问题:有多少乘客,有多快,多么豪华?

在考虑船的尺寸之前,必须回答所有的问题。第一个答案非常棒:从1800名乘客开始,总入住率将达到2673人,是《美国之歌》载客量的一半还多。巡航时,航速将保持在16节,最高航速为21节。而且,一个决定性的空间扩展,乘客将被容纳在比现有的皇家加勒比吨位稍大的客舱(3%是确切的增量)。

建立君主

建造世界上最大的游轮不是任何造船厂都可以处理的东西。

在此之前,皇家加勒比的所有船只都是在芬兰的Wärt18新利客户端下载silä建造的,但皇家加勒比找到了一个更好的匹配,与法国的Chantiers del ' atl古董,以1.9亿美元的合同价格和保证交付到1987年12月,击败了芬兰队。

在1985年7月合同签订后的几周内,圣纳泽尔就接到了钢材订单,随后又进行了钢材切割。

在过去,在每个造船厂,船体的第一个元素,龙骨,将放在龙骨块上。但现代新建筑涉及船舶(被称为部分)的巨大块的装配,这些船舶已经从事了数百码。

Sovereign的头两个龙骨部分于1986年6月10日就位。这时,他们宣布了那艘船的名字,这一直是保守的秘密。在此之前,人们只提到它的步行街编号A-29。

Sovereign还为每艘皇家加勒比游轮引进了现在众所周知的命名惯例。

船只的名称是由Mortis Skaugen建议和强烈争论。“他真的摇摇了我的名字,”理查德·福奇观察。有两个先前的船只被称为海洋之王。第一艘是国王查理一世(King Charles I)的价格,是1637年建造的一艘雕刻精美的皇家海军战舰。第二个主权这艘由唐纳德·麦凯建造的快速快船于200年后在美国造船厂下水。每艘船都有一个漂亮的模型装饰着现在这艘船的纵帆船酒吧。

虽然第一次听到这个名字时觉得太长了,但它确实给人一种皇家场合的感觉。当然,可以预见的是,这艘船的日常通用名称将被缩写为主权;“海洋的___”将作为一个宝贵的类别识别后缀集成到两个继任者的名字中。

海上的君主被移交给皇家加勒比,比1987年12月19日预定预定。Richard Fain,Royal Caribbean的首席执行官接受了Chantiers de L'Atlantique董事总经理的Atain Grill切换。18新利客户端下载此后先生将完成的船只移交给船长斯坦兰。

改变游戏规则首次亮相

第一个海上试验发生于1987年9月5日,这是一个周末。

1月15日星期五在迈阿密举行了海洋的主权。

Taittinger创造了一个巨大的新香槟瓶 - 最大的吹吹制 - 特别叫主权主义,以纪念船舶 - 这是一个有史以来最大的船舶。

总统和卡特夫人在船上船上,因为一个大管弦乐队的人群,占据了码头的座位。这是一个节日,用帽子,鲜花,公司领带,以及众多相机的帽子。

由Eigil Abrahmsen主席,卡特夫人和总统从船长舷梯中出现,并将一条红地毯的途径带到贵宾的平台上。前一位女士选择了一套黄色西装,漂亮地匹配了一场漂亮的山脉,漂亮地搭配了她的方式。

在众多卡特家族成员中,最年轻的一位曾与亚伯拉罕森主席分享过祖母的荣誉。“这个年轻人告诉我他知道RCCL代表什么,”主席告诉他的听众。“它代表罗莎琳·卡特的游轮公司!”

在演讲和庄严的祝福之后,卡特夫人和主席爬上了发射台。音乐停止。观众席上一片寂静。罗莎琳·卡特以清晰的声音献上了传统的祝福,为船只命名,并切断了下水绳索。

海上的君主展示了一个现代游轮可以提供美容和功能的平衡,并且不仅仅是集装箱运营商或渡轮。

1988年1月16日,星期六,她第一次和付费的顾客一起出海。

海洋的主权全年航行,从迈阿密提供七天的游轮到加勒比海,证明了Megaship的可行性。她的成功推出了两个姐妹船只(君主和海上的威严),并强迫其他竞争对手的手来建立自己的梅格希克斯。

2008年,皇家加勒比海将主权转移到Pullmantur Cruises,以帮助弹射西班牙游轮并发展她的运营。

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